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¿Por qué FINAL CHARGE® PRO-SERIES 50/50 ?
El anticongelante/refrigerante prediluido de 50/50 FINAL CHARGE® SERIE PRO es una fórmula de tecnología avanzada diseñada para ofrecer el más alto nivel de rendimiento para los motores de alta resistencia actuales. Su sistema inhibidor de la corrosión estabilizado con tecnología de ácidos orgánicos potenciada por fosfato (Phosphate enhanced Organic Acid Technology, POAT) proporciona una protección de acción rápida y duradera a todos los metales del sistema de enfriamiento, incluidos los componentes de aluminio fundido y soldados en una atmósfera controlada (Controlled Atmosphere Brazed, CAB). Los inhibidores que combaten el sarro ayudan a prevenir la formación de depósitos para maximizar la transferencia de calor. El anticongelante/refrigerante FINAL CHARGE® SERIE PRO no contiene nitritos ni ácido 2-etilhexanoico y es compatible con todas las juntas del sistema y los materiales de la manguera. Con el mantenimiento adecuado†, el anticongelante/refrigerante FINAL CHARGE® SERIE PRO ofrece una protección garantizada del sistema de enfriamiento para 1.5 millones de millas, 10 años o 36,000 horas (lo que ocurra primero) sin el uso de aditivos refrigerantes suplementarios (SCA).
†Requiere el mantenimiento adecuado, que incluye un lavado y llenado completos del sistema de enfriamiento y el llenado posterior, según sea necesario, con anticongelante/refrigerante prediluido de 50/50 FINAL CHARGE® SERIE PRO o una mezcla 50/50 de concentrado de anticongelante/refrigerante FINAL CHARGE® SERIE PRO y agua. Para garantizar la protección, no se pueden usar otros productos o suplementos de productos. Visite www.peakhd.com para obtener todos los detalles de la garantía. Siga las recomendaciones del OEM para el mantenimiento especificado.
Propiedades y beneficios
- Refrigerante con una vida útil del motor de 1,500,000 millas garantizada†
- La fórmula avanzada proporciona una excelente protección contra las picaduras en el revestimiento, la cavitación de la bomba de agua y la corrosión del metal
- Los inhibidores de sarro patentados y los aditivos surfactantes evitan la formación de depósitos para maximizar la transferencia de calor
- Funciona en todas las aplicaciones de motores diésel, de gasolina y de gas natural de mediana y alta resistencia
- Sin nitritos para proporcionar una excelente protección para las soldaduras de atmósfera controlada (Controlled Atmosphere Brazed, CAB) y las aleaciones de aluminio fundido
- La fórmula libre de 2-EHA garantiza una compatibilidad excepcional con elastómeros a largo plazo.
- Elimina la necesidad de SCA y filtros cargados químicamente
- Si bien no se recomienda mezclar, esta tecnología es compatible con todos los demás anticongelantes/refrigerantes.
†Requiere un mantenimiento adecuado, que incluye un lavado y llenado completo del sistema de enfriamiento y, posteriormente, un rellenado según sea necesario, con anticongelante/refrigerante prediluido FINAL CHARGE® PRO-SERIES 50/50 o una mezcla 50/50 de anticongelante/refrigerante concentrado FINAL CHARGE® PRO-SERIES y agua. Para garantizar la protección, no se pueden utilizar otros productos ni suplementos. Visite www.peakhd.com para obtener información completa sobre la garantía. Siga las recomendaciones del fabricante del equipo original (OEM) para el mantenimiento especificado.
Aplicaciones
Cumple con los requisitos de rendimiento de:
• ASTM D3306 |
✓ |
• Deutz DQC CB-14 |
✓ |
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• ASTM D6210 |
✓ |
• Detroit Diesel DFS93k217 |
✓ |
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• ASTM D7583 |
✓ |
• Ford WSS-M97B57-A1 |
✓ |
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• JIS K2234 |
✓ |
• John Deere H24 |
✓ |
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• SAE J1034 |
✓ |
MACK |
✓ |
|
• TMC RP338 |
✓ |
• MAN 324 Type SNF |
✓ |
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• TMC RP351 |
✓ |
• MTU MTL 5048 |
✓ |
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• TMC RP364 |
✓ |
• Mercedes DBL 7700 |
✓ |
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• CAT EC-1 |
✓ |
• Navistar MPAPSB-1 Type IIIA |
✓ |
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• CNH EG-3, EG-4 |
✓ |
• Renault |
✓ |
|
• CES 14603 |
✓ |
• UD Trucks |
✓ |
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• CES 14439 |
✓ |
• Volvo VCS2 |
✓ |
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• CES 14636 |
✓ |
Recomendado para su uso cuando se citan los siguientes equipos o especificaciones:
+ Cummins |
✓ |
+ Caterpillar |
✓ |
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+ Komatsu |
✓ |
+ PACCAR |
✓ |
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+ International |
✓ |
+ Peterbilt |
✓ |
|
+ Freightliner |
✓ |
+ Isuzu |
✓ |
TABLA DE PROTECCIÓN CONTRA CONGELACIÓN/EBULLICIÓN
Relación refrigerante/agua |
PROTECCIÓN DESDE |
|
Punto congelación |
Punto de ebullición |
|
40/60 |
-13˚F (-25˚C) |
260˚F (127˚C) |
50/50 |
-34˚F (-37˚C) |
265˚F (129˚C) |
60/40 |
-62˚F (-52˚C) |
270˚F (132˚C) |
*Utilizando una tapa de presión de 15 psi
Propiedades químicas
INFORMACIÓN DEL PRODUCTO |
MÉTODO ASTM |
VALORES TÍPICOS PARA CONCENTRADO/PREDILUIDO |
||
Especificación |
Estándar |
CONCENTRACIÓN |
PRE DILUIDO (50/50) |
PRE DILUIDO (40/60) |
Apariencia/Color |
Visual |
Rojo |
Rojo |
Rojo |
pH |
D1121 |
8.5 at 50% Vol. |
8.5 |
8.5 |
Gravedad específica 60/60 ˚F |
D1122 |
1.132 |
1.078 |
1.064 |
Alcalinidad de reserva |
D1121 |
10.0 |
5.0 |
3.5 |
Punto de congelación |
D1177, D6660 |
-34˚F (-37˚C) at 50% Vol. |
-34˚F (-37˚C) |
-13˚F (-25˚C) |
Punto de ebullición** |
D1120 |
329˚F (165˚C) |
265˚F (129˚C) |
270˚F (132˚C) |
**A presión atmosférica a nivel del mar con una capacidad de presión de 7 kg. El punto de ebullición disminuye aproximadamente 1,2 °C por cada 305 metros de altitud y aumenta aproximadamente 1,2 °C por cada libra de gas desarrollada en el sistema.
INFORMACIÓN ADICIONAL
Requisitos de prueba: Para una protección adecuada contra la congelación y el derrame, utilice un refractómetro o hidrómetro tradicional para medir el porcentaje de etilenglicol por volumen.
Información sobre manipulación y seguridad: Consulte la Hoja de Datos de Seguridad de Old World Industries (FDS- 515001 y 51500). Puede obtener la FDS a través de su proveedor de PEAK, en www.peakhd.com o llamando a la línea de soporte técnico de PEAK de Old World Industries al 1-800-477-5847. Solo tenemos un mundo… Por favor, ayúdenos a protegerlo. Se deben cumplir todas las leyes y normativas al desechar anticongelantes/refrigerantes y líquidos de radiador. Llame a la EPA o a la oficina de su agencia ambiental estatal o local para obtener información sobre los procedimientos de eliminación.

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